Zestaw do testowania wtryskiwaczy w nowych systemach Common Rail zbudowanych w oparciu o piezoelektryki oraz do nowych typów wtryskiwaczy Delphi.
W porównaniu do konwencjonalnych wtryskiwaczy Common Rail, gdzie badamy przepływ na 'przelewach', w systemach piezo diagnostyka polega na badaniu ciśnienia paliwa w przewodach powrotnych wtryskiwaczy.

Zaletą testera jest to, że podciśnienie na jednostce testowej można wymienić manometr.
Wymagany zakres ciśnienia dla wtryskiwaczy:

BOSCH i VDO / SIEMENS wynosi od -1 do +15bar,

dla wtryskiwaczy DELPHI wynosi od -1 do +3 bar

Wtryskiwacze nie muszą być wyciągane do sprawdzenia.
Diagnoza pozwala na:
1. Wykrycie wadliwego wtryskiwacza
2. Wykrycie uszkodzenia zaworu ciśnieniowego
3. Wykrycie pęcherzyków powietrza w układzie

Wyposażenie:

1 trójnik z manometrem (wymiennym), szybkozłączkami i zaworem spustowym
1 manometr zakres pomiarowy od -1 do +15 barów
1 manometr zakres pomiarowy -1 do +3 bar
Zestaw węży  do połączenia z wtryskiwaczami VDO / SIEMENS
Zestaw węży  do podłączenia do wtryskiwaczy BOSCH
Zestaw węży  do podłączenia do wtryskiwaczy DELPHI
1 stożkowy mosiężny adapter